新妙湖大桥广大工程建设者精心组织、科学调度、严抓质量，加班加点，全力加快项目建设进度。目前，大桥已由主桥下部结构转到上部结构施工，预计今年底全桥完成合拢贯通。来看记者的报道：

连日来，在新妙湖大桥主桥墩施工现场，记者看到，300余名工程建设者分布大桥各处，有的在进行钢箱梁架设，有的在安装钢板梁，有的在进行焊接安装，还有部分工人正在进行悬拼作业，一派火热的施工场景。

项目经理张洋告诉记者，全桥共设计63跨，分为主桥和引桥，主桥上部梁体采用挂篮悬臂浇筑法施工；主桥及大部分引桥桥墩位于水中，桩基础采用栈桥+桩基础施工平台的方法进行施工；承台采用钢板桩围堰施工，主墩墩身、引桥桥墩立柱及盖梁等采用搭架现浇施工。

新妙湖大桥项目经理张洋说：“人员投入是300余人，总的机器设备投入在150余套，确保工期的完成。”

新妙湖大桥是省道S214线都昌境内多宝至县城段改建项目中的重难点工程，全桥主体部分全部位于水中，且桩基础桩径大，穿过砂层厚，地质复杂，安全风险高，施工受天气影响较大。由于全程水上施工，不仅要确保施工安全、施工质量、施工进度，同时更要保护好湖面和周边生态环境。为确保工程进度，项目建设单位科学合理安排作业时间，科学调配设备和施工人员，精心组织、合理部署，全力推进项目建设。

新妙湖大桥项目经理张洋说：“现在桥梁的下部结构墩柱、承台等部分已经完成了70%，桥面与梁板完成了40%，确保今年年底全桥贯通。”