7月3日，一辆集装箱大货车驶入萍乡市湘东区赣西国际港，吊车司机萧忠军忙着装卸。“这批货物将在7月中旬发出，我们要把这批集装箱堆放在指定区域，待到发车时再按区域分类装车，销往国内外。”萧忠军说。

赣西国际港是湘东区以扩大开放推动经济高质量发展的“桥头堡”。不久前，一列满载55车皮集装箱的中欧班列从这里前往俄罗斯，运输的货物主要有机械设备、日用百货和特产等。

“赣西国际港已获批国内集装箱到发资质和开行国际联运中欧、中亚、中老班列资质。目前已经开行14趟，运输货值超1亿元。”江西省赣西国际港发展有限公司员工肖亦博说，赣西国际港按照“一港十区”的空间布局，打造了集铁路、公路、水运多式联运的现代化物流体系。2022年初建成以来，货物吞吐量累计超过500万吨，极大地促进了赣湘边“交通 产业”深度融合。

近年来，湘东区充分发挥“湘来赣往、东成西就”的独特优势，在跨区域交通基础设施和物流一体化等方面，全面发力，加快推进内陆开放赣湘合作核心区建设。

在赣湘开放合作试验区湘东园区内，江西仁江科技有限公司是国内太阳能非标组件制造的行业翘楚，产品远销30多个国家和地区。7月3日，记者在该公司生产车间看到，9条生产线开足马力，500余名工人忙而有序，呈现出一派热火朝天的生产景象。

该公司董事长朱仁江是个“老长沙”，来湘东投资，他看中的是这里的区位优势和良好的营商环境。“这里到长沙物流时长在一个半小时内，周边供应链完善，政府服务也很贴心，为企业发展营造了良好氛围。”朱仁江说，“我们自主研发了一批柔性光伏板组件，产品主要出口国外，预计今年产值达10亿元。”

据了解，投资上百亿元建设的赣湘开放合作试验区湘东园区，目标就是瞄准承接引进长株潭地区光电信息、智能制造等新兴产业，打造一系列湘籍企业的配套产业链。近三年，湘东区新注册成立的6400余家工商企业中，由湘籍人员投资或参股的工商企业接近总量的50%。（记者 钟进文）