人民网南昌6月30日电（记者时雨）南昌市目前已经建成了英雄大桥、八一大桥、南昌大桥等跨江通道，新桥梁的建设对于南昌城市及交通发展有何意义？大桥设计的时候有没有什么特殊的考虑？30日，在南昌市“十桥同架”新闻发布会上，南昌市自然资源和规划局副局长吴頔对此进行了解答。

交通是城市的骨架，桥梁则是骨架的关键节点。吴頔表示，“十桥同架”是南昌市正在推进的重大交通基础设施建设工程，一方面，有力支撑城市空间向南拓展，推动红谷滩区和南昌县沿赣江往南延伸，进一步拉大城市框架，强化“一江两岸”的城市空间格局；另一方面，有效缓解过江交通压力，强化九龙湖片区、未来科学城和南昌县城的互联互通，促进南昌市县同城一体化发展，为南昌市全力打造“一枢纽四中心”提供有力支持。

“通过‘十桥同架’，南昌市跨赣江主要通道，将从‘十一桥一隧’增加至‘十五桥一隧’，进一步支撑城市空间拓展。”吴頔介绍，同时，南昌市将洪州、复兴、昌南、隆兴等重点跨江桥梁与干线道路建设统筹同步推进，打造贯穿城市东西的洪州大道、复兴大道，推进国道320改线，加快城市北二环快速路建设，持续构建两岸路网新格局，畅快“一江两岸”交通。在出行效率上，实现“10分钟内上骨干道路，30分钟内上高速公路，60分钟可达南昌都市圈”，即达到“10 30 60”的时间目标。

同时，吴頔介绍，十座大桥的设计方案贯彻了“一桥一景，各具特色”的理念。例如，隆兴大桥北桥斜拉采用竖琴状设计，犹如琴弦飞扬在赣江江面。复兴大桥以“舞动洪都”为元素，轻盈富有动感。洪州大桥以“昌”字为主题，寓意繁荣昌盛。昌南大桥采用V型墩造型，似展翅飞鸟，描绘着“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的美丽画卷。