院士指点迷津 船厂“起死回生”

——记江新造船有限公司院士工作站

本报记者 赵岑雨

江西江新造船有限公司创建于1966年，原隶属中国船舶工业总公司，现为江西省军工控股集团有限公司全资子公司，是江西省重点船舶制造基地和省国防工业重点军工企业，是江西省船舶行业协会会长单位、中国船协理事单位。

企业发展遇困　科协牵线搭桥

2008年的江新正在生产出口船，由于造船行业不景气加上自身定位不准，经营状况不佳，以至于到了2012年的时候，江新几近破产。位于湖口县的江新地理位置不佳，既得不到顾客认可，也留不住人才，没有人才助力的江新科技创新能力弱，前途发展一片渺茫。

这时候，正值九江市科协开展院士工作站建站工作，前往各家企业询问他们有什么技术需求，是否需要科研人才提供智力支持。瞌睡来了有人递枕头，船厂连忙答应了。于是市科协联系了中国科协，通过大连科协了解到沈闻孙院士对这方面有所研究，便和人才办一起带着企业负责人不远千里赶往大连。船舶科研顶级专家沈闻孙院士是个干脆利落的人，见到他们和自己寒暄，没有多说，直截了当地问他们有什么需要自己帮忙的。船厂见此便把自己的困境一一道来，列出了三十六条，沈闻孙院士痛快地说：“这些都不是问题，我派相应的专家去你们那里指导你们。”

院士指点迷津　帮助企业发展

2013年6月，江西江新造船有限公司院士工作站建站成功，中国工程院院士沈闻孙入驻。面对当时江新企业规模小，只能造小规模船，主导产品技术含量低，竞争力小的种种问题，专家团队为他们问诊号脉，一一提出对策，制定了江新未来的发展方向：一是要走智能化的发展方向，研发智能化系统。二是要走绿色化的发展方向，做到节能环保。要着力生产出创新的、高附加值、高利润的船舶产品。2019年，院士工作站又与船舶燃气轮机顶级专家闻雪友院士正式签约，并担任院士工作站首席科学家。至此，江新成了全省乃至内地造船系统唯一拥有“双院士”的高端院士工作站。有了专业的指导，江新重整旗鼓，努力改进落后的生产工艺，优化企业管理，加快结构调整。

在工作站的帮助下，江新接连生产出我国首制、世界领先的全国产化百吨级智能无人船，我国自主设计建造的首艘亚洲第一、世界先进海洋勘探专业地震船“海洋石油751”船，我国首艘大型水上应急救援工程船“中国应急九江号”。江新现已获得授权专利34项，培养了高级职称人才6名，引进高端人才3名以及造船技术人才10余名，且其中3名造船专家入选江西省高端人才船舶工业专家库。

订单逆势增长　企业飞速发展

目前，船厂经营业绩实现了历史性突破，船舶接单逆势增长，连续三年超额完成了年度生产经营目标，为公司高质量发展奠定坚实基础。截至目前，完工船舶7型10艘，承接船舶订单4.75亿元，实现销售收入4.03亿元，完成工业总产值3.7亿元，手持船舶合同额超9亿元，实现利润1520万元，为全面实现“十四五”经营发展目标打下了坚实基础。

在得到院士和科协的帮助后快速成长发展的同时，江新也并没有忘本，每年节日都会带上慰问品去看望院士，表达对院士们多年来的帮助的感恩。

来源：湖口县融媒体中心

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